Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCAP0283601 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для OCAP 0283601 | ||||||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADN18723 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,37
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN42763 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,37
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Довжина [мм]: 120 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 69 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| TRWJTE266 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір різьблення: M12x1,25 |
| |||||||||||||||||||||
| MOOGNI-ES-2814 | MOOG NI-ES-2814 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MONROEL14050 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4821012 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 15
Розмір різьблення 1: M12x1.25 Розмір різьблення 2: M12x1.25 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MAPCO59255 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Необхідна кількість: 2
Розмір різьблення: M12x1,25 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SWAG82 94 2763 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,390
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Довжина [мм]: 120 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 69 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAICOV38-9510 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для оригінального номера: 48520-50A26
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAICOV38-9535 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M 12x1,25 mm
Розмір різьблення 2: M 12x1,25 mm Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| A.B.S.230290 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Довжина [мм]: 99 Розмір конуса [мм]: 13 Розмір різьблення: IN M12X1.25 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| KAGER43-0133 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12X1,25
Довжина [мм]: 99 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4198 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| ASHUKI1446-0901 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,37
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| ASHUKIN861-55 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 15
Розмір різьблення 1: M12x1.25 Розмір різьблення 2: M12x1.25 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| ASHUKIN861-75 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 15
Розмір різьблення 1: M12x1.25 Розмір різьблення 2: M12x1.25 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| ASHUKIN861-90 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 15
Розмір різьблення 1: M12x1.25 Розмір різьблення 2: M12x1.25 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4198 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TALOSA42-04331 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,388064
Довжина [мм]: 100 Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M12x1,25 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| AYD9101916 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| NISSAN48520-50A00 | NISSAN 48520-50A00 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| NISSAN48520-50A25 | NISSAN 48520-50A25 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| NISSAN48520-50A26 | NISSAN 48520-50A26 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||