Графік роботи
Кошик
EUR - 52
06383 SUPLEX
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPLEX06383 |  |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 1,6
Довжина [мм]: 289 Зовнішній діаметр [мм]: 163 Ключова літера: FH Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 12,5 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для SUPLEX 06383 | ||||||||||||||||||||||||
| LESJOFORS4008528 |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: передній міст
Форма пружини: гвинтова пружина Ходова частина: для автомобілів зі спортивною ходовою частиною |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| BILSTEIN37-251352 | BILSTEIN 37-251352 |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SPIDAN86876 |  |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 1,6
Довжина [мм]: 289 Зовнішній діаметр [мм]: 163 Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 12,5 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SACHS993 348 |  |
Пружина ходової частини
Діаметр [мм]: 12,5
Довжина [мм]: 289 Зовнішній діаметр [мм]: 163 Параметр: CC-SL |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| KILEN11130 |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: передній міст
Форма пружини: гвинтова пружина Ходова частина: для автомобілів зі спортивною ходовою частиною |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| ROCCS8233 |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: передній міст
Форма пружини: гвинтова пружина Ходова частина: для автомобілів зі спортивною ходовою частиною |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BMW31 33 6 851 922 | BMW 31 33 6 851 922 |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 1,6
Довжина [мм]: 289 Зовнішній діаметр [мм]: 163 Ключова літера: FH Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 12,5 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||