Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD11178OO | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Висота [мм]: 67
Довжина [мм]: 288 Розмір різьблення: M10x1.5 Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. Сторона встановлення: Задній міст Ширина (мм): 34 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для FORD 11178OO | ||||||||||||||||||||||||
| DELPHITC1171 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Висота [мм]: 67
Довжина [мм]: 288 Розмір різьблення: M10x1.5 Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. Сторона встановлення: Задній міст Ширина (мм): 34 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| FORD1117800 | FORD 1117800 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Висота [мм]: 67
Довжина [мм]: 288 Розмір різьблення: M10x1.5 Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. Сторона встановлення: Задній міст Ширина (мм): 34 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FORD1127648 | FORD 1127648 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Висота [мм]: 67
Довжина [мм]: 288 Розмір різьблення: M10x1.5 Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. Сторона встановлення: Задній міст Ширина (мм): 34 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FORD1S715C486AC | FORD 1S715C486AC |
Тяга/стійка, стабілізатор
Висота [мм]: 67
Довжина [мм]: 288 Розмір різьблення: M10x1.5 Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. Сторона встановлення: Задній міст Ширина (мм): 34 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FORD1S715C486AD | FORD 1S715C486AD |
Тяга/стійка, стабілізатор
Висота [мм]: 67
Довжина [мм]: 288 Розмір різьблення: M10x1.5 Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. Сторона встановлення: Задній міст Ширина (мм): 34 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SKODA3262 | SKODA 3262 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Висота [мм]: 67
Довжина [мм]: 288 Розмір різьблення: M10x1.5 Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. Сторона встановлення: Задній міст Ширина (мм): 34 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||