Графік роботи
Кошик
EUR - 52
1144601889 QH
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аналоги для QH 1144601889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND130039 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
Сторона встановлення: справа |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144601980 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,392
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Парні номери артикулів: 10888 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NK5034768 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 18
Розмір різьблення: 16x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUTOMEGA110074110 | AUTOMEGA 110074110 |
DELLO |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUTOMEGA110074010 | AUTOMEGA 110074010 |
DELLO |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TEKNOROTV721 | TEKNOROT V721 |
KoЕ„cГіwka drД…Ејka kierowniczego |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA1641 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 77,5
Довжина [мм]: 104 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOOGVO-ES-0369 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RTS91-90922-1 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,43
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16x1.5 Довжина [мм]: 90 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12x1.5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN10583 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,357
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 10582 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RTS91-90901-1 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16x1.5 Довжина [мм]: 85 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12x1.5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN10887 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,392
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 10888 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 71 0041 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,392
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 30 71 0040 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJTF210 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Довжина [мм]: 91,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Парні номери артикулів: JTF211 Розмір конуса [мм]: 18 Розмір різьблення: M12x1,5 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SIDEM64235 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 86
Розмір конуса [мм]: 14,7 Розмір різьблення: FM16X1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч Схильність конуса: 1/5 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||