Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORMPART1407031 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для FORMPART 1407031 | ||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN46289 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18x1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 13 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| METZGER51023808 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст зліва
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SWAG70 94 6289 | SWAG 70 94 6289 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Зовнішнє різьблення [мм]: M18x1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIAT26 144 989 | FIAT 26 144 989 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIATPart of | FIAT Part of |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| OPELPart of | OPEL Part of |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAUXHALLPart of | VAUXHALL Part of |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||