Графік роботи
Кошик
EUR - 52
1901065 FORMPART
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORMPART1901065 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M20X1.5
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для FORMPART 1901065 | ||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN17564 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,602
Зовнішнє різьблення [мм]: M20 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||
| SWAG10 71 0027 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,602
Зовнішнє різьблення [мм]: M20 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MERCEDES-BENZ001 330 4835 | MERCEDES-BENZ 001 330 4835 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M20X1.5
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MERCEDES-BENZ460 330 04 35 | MERCEDES-BENZ 460 330 04 35 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M20X1.5
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MERCEDES-BENZ460 330 12 35 | MERCEDES-BENZ 460 330 12 35 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M20X1.5
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MERCEDES-BENZ631 338 05 10 | MERCEDES-BENZ 631 338 05 10 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M20X1.5
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MERCEDES-BENZ760 330 1235 | MERCEDES-BENZ 760 330 1235 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M20X1.5
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||