Графік роботи
Кошик
EUR - 52
2110FOC FEBEST
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEBEST2110FOC |  |
Шарнір, приводний вал
Вага, кг]: 1,786
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23 Діаметр прокладки [мм]: 53,2 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Кількість: 7 Сторона встановлення: з боку колеса Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для FEBEST 2110FOC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANNC120042 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53,4 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Специфікація: Groove Type: Middle Сторона встановлення: з боку колеса |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GSP818013 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53,38 Довжина [мм]: 145,5 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Специфікація: Groove Type : Middle |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BGACV2303A | BGA CV2303A |
ШРКШ зі змазкою в комплекті |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| METELLI15-1354 | Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53,2 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Зовнішній діаметр [мм]: 82 Матеріал: Гума Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині Сторона встановлення: з боку колеса |
Показати всі ціни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PASCALG1G019PC |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр 1 [мм]: 23,8 Діаметр прокладки [мм]: 53,3 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| RUVILLE75214 |  |
Шарнір, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53,2 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Зовнішній діаметр [мм]: 82 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BGADS2302L | BGA DS2302L |
Піввісь |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BGADS2302R | BGA DS2302R |
Піввісь |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| LYNXAUTOCO-2801 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53,38 Довжина 1 [мм]: 88,5 Довжина 2 [мм]: 57 Довжина [мм]: 145,5 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Специфікація: Middle Groove Сторона встановлення: з боку колеса |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ASVAFD-354 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53,2 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Сторона встановлення: з боку колеса Сторона встановлення: передній міст Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| AYWIPARTSAW1510214 | AYWIPARTS AW1510214 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53,2 Довжина [мм]: 143,5 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Сторона встановлення: з боку колеса Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD1361301 | FORD 1361301 |
Шарнір, приводний вал
Вага, кг]: 1,786
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23 Діаметр прокладки [мм]: 53,2 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Кількість: 7 Сторона встановлення: з боку колеса Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD3667428 | FORD 3667428 |
Шарнір, приводний вал
Вага, кг]: 1,786
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23 Діаметр прокладки [мм]: 53,2 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Кількість: 7 Сторона встановлення: з боку колеса Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||