Графік роботи
Кошик
EUR - 52
2354 FRAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRAP2354 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Стійка: Сполучна штанга
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для FRAP 2354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND140273 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Внутрішній діаметр: 18
Довжина 1 [мм]: 78 Розмір різьблення 1: MM12 x 1.5R Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITC2538 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Висота [мм]: 38
Довжина [мм]: 100 Розмір різьблення: M12x1.5 Стійка: Сполучна штанга Ширина (мм): 38 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE100 411 0042/S |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Внутрішній діаметр: 18
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір різьблення: M12x1,5 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN27984 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,11
Внутрішній діаметр: 19 Необхідна кількість: 2 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN27982 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,19
Внутрішній діаметр: 19 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 Необхідна кількість: 2 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 92 7982 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,19
Внутрішній діаметр: 16,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 Необхідна кількість: 2 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| COMLINECSL7191 | COMLINE CSL7191 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 92 7984 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,11
Внутрішній діаметр: 16,5 Необхідна кількість: 2 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MALO176181 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Внутрішній діаметр: 19
Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFDL6589 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Діаметр [мм]: 17
Стійка: Сполучна штанга |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBDL6589 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Діаметр [мм]: 17
Стійка: Сполучна штанга |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RG21724 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,11
Внутрішній діаметр: 19 Розмір різьблення: M12x1,5 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RG21725 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,11
Внутрішній діаметр: 19 Розмір різьблення: M12x1,5 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SEAT6K0411315 | SEAT 6K0411315 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Стійка: Сполучна штанга
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||