Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VEMA26232 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: справа
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для VEMA 26232 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5549 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 181
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND130305 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 181
Розмір конуса [мм]: 11,7 Розмір різьблення 1: MM10X1.25R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч Схильність конуса: 1/5 |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN34755 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,55
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 181 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 34756 Поверхня: лакований Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG82 93 4755 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,55
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 181 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 82 93 4756 Поверхня: лакований Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADN187191 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,690
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADN187192 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE36-16 020 0091 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 181
Парні номери артикулів: 36-16 020 0092 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN48527JD01A | NISSAN 48527JD01A |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: справа
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4831109 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 11,9
Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Схильність конуса: 1/5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT34755B-PCS-MS | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 181
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5549 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 181
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| COMLINECTR2087 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: для правого різьблення Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| ASHUKIN862-11 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,690
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADN187192 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FRAP4079 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP201255 | G.U.D GSP201255 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP201560 | G.U.D GSP201560 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: справа
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| AYD9108621 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN48547JDA01 | NISSAN 48547JDA01 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: справа
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||