Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DT315221 | ![]() |
Зчеплення, вентилятор радіатора
Вага [г]: 6157,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для DT 315221 | ||||||||||||||||
| NRF49020 | ![]() |
Зчеплення, вентилятор радіатора
Вид експлуатації: пневматичексій
Висота [мм]: 153 Зовнішній діаметр [мм]: 240 Кількість кріпильних отворів: 4 Підігрів / охолодження: без вентилятора Підігрів / охолодження: для автомобілів з вентилятором з в'язкістною муфтою |
| |||||||||||||
| BERULK094 | ![]() |
Зчеплення, вентилятор радіатора
Внутрішній діаметр: 56
Глибина [мм]: 91,6 Зовнішній діаметр [мм]: 290 Монтажна глибина [мм]: 56,9 Тип різьблення: для правого різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN31001 | ![]() |
Зчеплення, вентилятор радіатора
Вага, кг]: 6,030
Вид експлуатації: пневматичексій Внутрішній діаметр: 43 Зовнішній діаметр 1 [мм]: 114 Зовнішній діаметр 2 [мм]: 290 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE12-14 234 0008 | ![]() |
Зчеплення, вентилятор радіатора
Вид експлуатації: термічний
Глибина [мм]: 153 Зовнішній діаметр [мм]: 290 Кількість кріпильних отворів: 6 Розташування/число отворів: 4 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE05.19.009 | ![]() |
Зчеплення, вентилятор радіатора
Для оригінального номера: 51.06630.0068
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| STELLOX81-05111-SX | STELLOX 81-05111-SX |
Зчеплення, вентилятор радіатора
Вид експлуатації: термічний
Діаметр [мм]: 290 Підігрів / охолодження: для автомобілів з вентилятором з в'язкістною муфтою |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BERGKRAFTBK7202800 | ![]() |
Зчеплення, вентилятор радіатора | Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAN51.06630.0061 | MAN 51.06630.0061 |
Зчеплення, вентилятор радіатора
Вага [г]: 6157,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAN51.06630.0068 | MAN 51.06630.0068 |
Зчеплення, вентилятор радіатора
Вага [г]: 6157,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||