Графік роботи
Кошик
EUR - 52
3702022 OTOFORM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аналоги для OTOFORM 3702022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PARTS-MALLPXCTA-027 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Номер продукції: PXCTA-027
Сторона встановлення: ліворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND130227 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 230
Розмір конуса [мм]: 13,3 Розмір різьблення 1: MM10X1.25R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/8 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GSPS070225 | GSP S070225 |
GSP |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBEST1221-ENLH |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,605
Кількість: 3 Сторона встановлення: спереду праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JAPANPARTSTI-K05L |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Довжина різьблення [мм]: 48 Загальна висота [мм]: 71 Загальна довжина [мм]: 248 Зовнішнє різьблення [мм]: 10x1,25 Монтажний діаметр [мм]: 13 Сторона встановлення: спереду зліва |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN34659 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,68
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 230 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 34660 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передній міст зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RTS91-08802-2 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TEKNOROTHY372 | TEKNOROT HY372 |
KoЕ„cГіwka drД…Ејka kierowniczego |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CTRCEKH38L | CTR CEKH38L |
Кермовий накінечник |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA2480 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 72
Довжина [мм]: 250 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 58 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADG087109 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,730
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: зовнішній Тип керма: Поперечний важіль |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJTE2150 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 230
Парні номери артикулів: JTE2149 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LEMFORDER34998 01 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 229,6 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SIDEM81036 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 230
Розмір конуса [мм]: 13,3 Розмір різьблення 1: MM10X1.25R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: ліворуч Схильність конуса: 1/8 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MONROEL43116 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HYUNDAI568202H000 | HYUNDAI 568202H000 |
Накінечник кермовий лівий |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LEMFORDERLMI3499801 | LEMFORDER LMI3499801 |
KON.DRAZKA KIER. LE KIA CEED 06- |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUNDAI568202H000 | HUNDAI 568202H000 |
Наконечник рульовий лівий (вир-во Mobis) |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||