Графік роботи
Кошик
EUR - 52
3702024 OTOFORM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аналоги для OTOFORM 3702024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GSPS070223 | GSP S070223 |
#HYUNDAI Santa Fe(CM)IX55 06- left |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JAPANPARTSTI-H07L |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 16X1,5
Довжина різьблення [мм]: 46 Загальна висота [мм]: 78 Загальна довжина [мм]: 249 Зовнішнє різьблення [мм]: 12x1,5 Монтажний діаметр [мм]: 14 Сторона встановлення: спереду зліва |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NK5033430 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M16x1,5
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4820527 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 14
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Схильність конуса: 1/8 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CTRCEKH39L | CTR CEKH39L |
Кермовий накінечник |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADG087152 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,914
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADG087153 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN41919 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,88
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 250 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 41920 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 77 Ширина зіву гайкового ключа: 17 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOOGHY-ES-4938 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OPTIMALG1-1322 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 228
Розмір конуса [мм]: 14 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA2679 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 80
Довжина [мм]: 250 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 64 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RTS91-08634-2 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,79
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16x1,5 Довжина [мм]: 228 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIPPARTSN4820525 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота 1 [мм]: 45
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Довжина [мм]: 130 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LEMFORDER34535 01 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5
Довжина [мм]: 228,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SIDEM87038 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 229
Розмір конуса [мм]: 13,9 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM16X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Схильність конуса: 1/8 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LEMFORDERLMI3453501 | LEMFORDER LMI3453501 |
KON.DRAZKA KIER.LE HYUNDAI SANTE FE 06- |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUNDAI568202B000 | HUNDAI 568202B000 |
Наконечник рульовий лівий (вир-во Mobis) |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HYUNDAI568202B000 | HYUNDAI 568202B000 |
Накінечник |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||