Графік роботи
Кошик
EUR - 52
38434 KBP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KBP38434 |  |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 114,3
Висота [мм]: 39,1 Діаметр [мм]: 285 Діаметр центрування [мм]: 68,8 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 20 Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 22 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для KBP 38434 | ||||||||
| FTEBS5272 | |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 114,3
Висота [мм]: 39,1 Діаметр [мм]: 285 Діаметр центрування [мм]: 68,8 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 20 Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 22 |
Уточнити наявність | |||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ3305055 |  |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 114,3
Висота [мм]: 38,6 Внутрішній діаметр: 145,4 Діаметр [мм]: 285 Діаметр маточини [мм]: 69 Кількість отворів 1: 2 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 20,4 Поверхня: з покриттям Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 22 |
Уточнити наявність | |||||
| MAGNETI MARELLI600000088850 | MAGNETI MARELLI 600000088850 |
гальмівний диск | Уточнити наявність | |||||
| JAPANPARTSDI-507 |  |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 69
Висота [мм]: 39 Діаметр [мм]: 285 Мінімальна товщина [мм]: 20,4 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 22 Число отворів: 5 |
Уточнити наявність | |||||
| ASHIKA60-05-507 |  |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 69
Висота [мм]: 39 Діаметр [мм]: 285 Мінімальна товщина [мм]: 20,4 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 22 Число отворів: 5 |
Уточнити наявність | |||||
| JAPKO60507 |  |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 69
Висота [мм]: 39 Діаметр [мм]: 285 Мінімальна товщина [мм]: 20,4 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 22 Число отворів: 5 |
Уточнити наявність | |||||