Графік роботи
Кошик
EUR - 52
4089 FRAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRAP4089 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для FRAP 4089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5546 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA2502 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 40
Довжина [мм]: 230 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND180275 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 213
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM14x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39690 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,435
Довжина [мм]: 214 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 13 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE16-16 031 0014 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 207
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG60 93 9690 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,435
Довжина [мм]: 214 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 13 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RENAULT485215612R | RENAULT 485215612R |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RENAULT7701478406 | RENAULT 7701478406 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP4344502709 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN700 686 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5546 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TALOSA44-01392 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,483066
Довжина [мм]: 210 Розмір різьблення 1: M14X1,5 Розмір різьблення 2: M14X1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP101093 | G.U.D GSP101093 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AYD9507420 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Версія: Filettatura esterna
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AYD9508908 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14X1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||