Графік роботи
Кошик
EUR - 52
44333 SIDEM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIDEM44333 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 48
Довжина 1 [мм]: 1060 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для SIDEM 44333 | ||||||||
| PE AUTOMOTIVE032.055-00A |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 48
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Вага, кг]: 8,8 Довжина [мм]: 1045 Стійка: Шатун |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN28206 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 48
Вага, кг]: 11,5 Внутрішнє різьблення [мм]: M30 x 1,5 RHT Довжина [мм]: 1060 Зовнішнє різьблення [мм]: M24 x 1,5 Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| MEYLE12-36 040 0023 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 48
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Гайково-болтова конструкція: Шлицева гайка Довжина [мм]: 1060 Розмір конуса [мм]: 30 Розмір різьблення 1: M24x1,5 Розмір різьблення 2: M30x1,5 Стійка: Шатун Сторона встановлення: Рульова колонка до кермової рейки Тип різьблення: з метричним гвинтовим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TRWJTR4119 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 48
Гайково-болтова конструкція: Шлицева гайка Довжина [мм]: 1050 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун |
Уточнити наявність | |||||
| OCAP0507822 |  |
Поздовжня рульова тяга
Довжина [мм]: 1060
Стійка: Напрямна штанга |
Уточнити наявність | |||||
| CASALSR4375 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 48
Довжина [мм]: 1045 Розмір конуса [мм]: 27 Розмір конуса [мм]: 30 Розмір різьблення: M30 x 1,5 RHT Стійка: Шатун Схильність конуса: 1/10 |
Уточнити наявність | |||||
| MAN81.46610.6779 | MAN 81.46610.6779 |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 48
Довжина 1 [мм]: 1060 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||