Графік роботи
Кошик
EUR - 52
4478 FRAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRAP4478 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
Аналоги для FRAP 4478 | ||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG82 94 8204 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,646
Внутрішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Довжина [мм]: 192 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 82 94 8202 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: спереду Сторона встановлення: справа Товщина [мм]: 57 Ширина зіву гайкового ключа: 0 |
| |||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN48204 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,646
Внутрішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Довжина [мм]: 192 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 48202 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: спереду Сторона встановлення: справа Товщина [мм]: 57 Ширина зіву гайкового ключа: 0 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADN187240 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,646
Внутрішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Довжина [мм]: 192 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADN187239 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: спереду Сторона встановлення: справа Товщина [мм]: 57 Ширина зіву гайкового ключа: 0 |
| |||||||||||||||||||||||||
| MEYLE36-16 020 0015 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 192
Парні номери артикулів: 36-16 020 0014 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||
| NISSAND8520-1KA0A | NISSAN D8520-1KA0A |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||