Графік роботи
Кошик
EUR - 52
5035205 NK
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NK5035205 |  |
KOРіC. DR. KIER. SUZUKI GRAND VI
Розмір різьблення: M14x1,5
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для NK 5035205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJTE7680 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14*1.5
Зовнішнє різьблення [мм]: M12*1.25 Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1:6 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4828017 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| CTRCES17 | CTR CES17 |
Накінечник кермової тяги |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN42309 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,36
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 102 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 76 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADK88730 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,360
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| TEKNOROTSZ261 | TEKNOROT SZ261 |
KoЕ„cГіwka drД…Ејka kierowniczego |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG84 94 2309 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,36
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 102 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 76 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE33-16 020 0001 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 84
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| MONROEL10123 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| MONROEL69106 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| METZGER54018608 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| TRISCAN8500 10123 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| TRISCAN8500 69106 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| MAPCO52384 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Довжина [мм]: 85 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.230734 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,41
Довжина [мм]: 83 Розмір конуса [мм]: 13 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FENOXSP30026 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага [г]: 0,41
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5 Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5 Довжина [мм]: 83 Довжина [мм]: 84 Розмір конуса [мм]: 13 Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM14X1.5R Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5475 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5475 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| PATRONPS1208 | PATRON PS1208 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| MOTAQUIPVTR1231 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13
Розмір різьблення 2: M12x1.25 Розмір різьблення: F RHT M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 45 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| STELLOX51-00174-SX | STELLOX 51-00174-SX |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1.5
Довжина [мм]: 84 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1.5 Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| SUZUKI4881065J00 | SUZUKI 4881065J00 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| SUZUKI4881079J00 | SUZUKI 4881079J00 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| SUZUKI4881079J01 | SUZUKI 4881079J01 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| SUZUKI4881079J01000 | SUZUKI 4881079J01000 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIAT71742770 | FIAT 71742770 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIAT71750067 | FIAT 71750067 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||