Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAGNETI MARELLI600000143080 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для MAGNETI MARELLI 600000143080 | ||||||||||||
| BLUE PRINTADT38756 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,546
Парні номери артикулів: ADT38754 |
| |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4822041 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 14,65
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M23x1.5 Схильність конуса: 1/10 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| FEBI BILSTEIN43272 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,51
Довжина [мм]: 106 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M22 x 1,5 Парні номери артикулів: 43270 Товщина [мм]: 83 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG81 94 3272 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,51
Довжина [мм]: 106 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M22 x 1,5 Парні номери артикулів: 81 94 3270 Товщина [мм]: 83 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||
| BLUE PRINTADT38799 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,8
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: зовнішній |
Уточнити наявність | |||||||||
| MAGNETI MARELLIJ4822041 | MAGNETI MARELLI J4822041 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||
| TOYOTA45046-60H06 | TOYOTA 45046-60H06 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||
| LEXUS45046-60H06 | LEXUS 45046-60H06 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||
| TOYOTA45046-69125 | TOYOTA 45046-69125 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||
| LEXUS45046-69125 | LEXUS 45046-69125 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||