Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIDEM61131 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 271
Розмір різьблення 1: MM14x2R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для SIDEM 61131 | ||||||||
| NK5034107 | NK 5034107 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: 14x2
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| MOOGSA-AX-0006 | MOOG SA-AX-0006 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 13
Довжина [мм]: 267 Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| SBS19065034107 | SBS 19065034107 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: 14x2
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TRWJAR150 | TRW JAR150 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||
| SPIDAN44763 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 271
Розмір різьблення 1: MM14x2R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| MONROEL65205 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x2 / F14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| BENDIX041080B | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для оригінального номера: 89 37 088
Довжина [мм]: 269 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 2,00 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M20 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| QUINTON HAZELLQR5207S | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x2,00
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TRISCAN8500 65205 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x2 / F14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| OPTIMALG2-603 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для оригінального номера: 89 37 088
Довжина [мм]: 269 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 2,00 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M20 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| OCAP0602540 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст зліва
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||
| A.B.S.240247 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,56
Довжина [мм]: 271 Розмір різьблення 1: M14X2 RHT Розмір різьблення 2: FM14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||
| KAGER41-0061 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||
| FIRST LINEFTR4757 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBTR4757 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| FORMPART2407001 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x2
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TALOSA44-02840 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,553155
Довжина [мм]: 267 Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| SAAB89 37 088 | SAAB 89 37 088 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 271
Розмір різьблення 1: MM14x2R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||