Графік роботи
Кошик
EUR - 52
6136 FRECCIA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRECCIA6136 |  |
Впускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 27,5
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Довжина [мм]: 98,4 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: Стрижень клапана нітрований Кут сідла клапана [градус]: 45 Матеріал: Хром-марганець-нікелевий сплав |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для FRECCIA 6136 | ||||||||||||||||
| BGAV991855 |  |
Впускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 27,5
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Довжина [мм]: 98,5 Кут сідла клапана [градус]: 45 |
| |||||||||||||
| AEV94426 |  |
Впускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 27.500
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6.000 Довжина [мм]: 98.400 Кут сідла клапана [градус]: 45 Матеріал: Хром-нікель-магнієвий сплав Поверхня: нітрований |
| |||||||||||||
| WILMINK GROUPWG1015992 | WILMINK GROUP WG1015992 |
Впускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 27,5
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Довжина [мм]: 98,4 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: Стрижень клапана нітрований Кут сідла клапана [градус]: 45 Матеріал: Хром-марганець-нікелевий сплав |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| IPSAVL132500 | |
Впускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 27,5
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Довжина [мм]: 98,5 Кут сідла клапана [градус]: 45 Матеріал: Хром-нікель-магнієвий сплав Поверхня: нітрований |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRW ENGINE COMPONENT291030 |  |
Впускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 27,5
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Довжина [мм]: 98,4 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: Стрижень клапана нітрований Кут сідла клапана [градус]: 45 Матеріал: Хром-марганець-нікелевий сплав |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| OSVAT1855 |  |
Впускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 27,4
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Для поршня [мм]: 79 Загальна довжина [мм]: 98,5 Кут сідла клапана [градус]: 45 |
Уточнити наявність | |||||||||||||