Графік роботи
Кошик
EUR - 52
6606031 SASIC
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SASIC6606031 |  |
Гальмівний шланг
Для оригінального номера: 1387272
Довжина [мм]: 445 Розмір різьблення 1: M10X100 Розмір різьблення 2: M10X100 Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для SASIC 6606031 | ||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN45066 |  |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,119
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Довжина [мм]: 440 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: Задня вісь двостороння |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| MEYLE714 525 0013 |  |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M10x1
Довжина [мм]: 445 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1 Необхідна кількість: 2 Оснащення / обладнання: для автомобілів без електронного гальма стоянки Сторона встановлення: Задній міст |
| |||||||||||||||||||||
| SWAG50 94 5066 |  |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,119
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Довжина [мм]: 440 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: Задня вісь двостороння |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAICOV25-0309 |  |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M 10x1
Довжина [мм]: 415 Зовнішнє різьблення [мм]: M 10x1 Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| AUTOMEGA30103870272 |  |
Гальмівний шланг | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| ORIGINAL IMPERIUM60807 |  |
Гальмівний шланг
Вага [г]: 0,1045
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FORD1387272 | FORD 1387272 |
Гальмівний шланг
Для оригінального номера: 1387272
Довжина [мм]: 445 Розмір різьблення 1: M10X100 Розмір різьблення 2: M10X100 Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||