Графік роботи
Кошик
EUR - 52
9921435 KAMOKA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAMOKA9921435 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 15,5
Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для KAMOKA 9921435 | ||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN33511 | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,715
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 185 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| SWAG20 93 3511 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,715
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 185 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP1444601900 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP1444601909 | JP GROUP 1444601909 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BMW32 10 6 780 984 | BMW 32 10 6 780 984 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 15,5
Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BMW32 10 6 793 497 | BMW 32 10 6 793 497 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 15,5
Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BMW32 21 6 773 739 | BMW 32 21 6 773 739 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 15,5
Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||