Графік роботи
Кошик
EUR - 52
9987038 KAMOKA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAMOKA9987038 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 229
Розмір конуса [мм]: 13,9 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM16X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для KAMOKA 9987038 | ||||||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADG087152 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,914
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADG087153 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN41919 | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,88
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 250 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 41920 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 77 Ширина зіву гайкового ключа: 17 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| HYUNDAI568202P900 | HYUNDAI 568202P900 |
Наконечник рульової тяги |
| |||||||||||||||||||||
| SWAG90 94 1919 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,88
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 250 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 90 94 1920 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 77 Ширина зіву гайкового ключа: 17 |
| |||||||||||||||||||||
| KIA56820 2P900 | KIA 56820 2P900 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 229
Розмір конуса [мм]: 13,9 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM16X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Схильність конуса: 1/8 |
| |||||||||||||||||||||
| HYUNDAI56820 2B000 | HYUNDAI 56820 2B000 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 229
Розмір конуса [мм]: 13,9 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM16X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Схильність конуса: 1/8 |
| |||||||||||||||||||||