Графік роботи
Кошик
EUR - 52
ALB296 STANDARD
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STANDARDALB296 |  |
Датчик, частота обертання колеса
Висота [мм]: 108
Довжина [мм]: 108 Довжина кабелю [мм]: 1880 Кількість полюсів: 2 Ширина (мм): 125 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для STANDARD ALB296 | ||||||||||||||||
| TRISCAN8180 16223 | |
Датчик, частота обертання колеса |
| |||||||||||||
| MEYLE714 800 0030 |  |
Датчик, частота обертання колеса
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Довжина кабелю [мм]: 1250 Кількість полюсів: 2 Необхідна кількість: 1 Опір [Ом]: 1800 Робоча напруга [В]: 12 Сторона встановлення: Задній міст зліва Тип датчика: Індуктивний датчик |
| |||||||||||||
| FORD1C15-2B372-DA | FORD 1C15-2B372-DA |
Датчик, частота обертання колеса
Висота [мм]: 108
Довжина [мм]: 108 Довжина кабелю [мм]: 1880 Кількість полюсів: 2 Ширина (мм): 125 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD1C15-2B372-DB | FORD 1C15-2B372-DB |
Датчик, частота обертання колеса
Висота [мм]: 108
Довжина [мм]: 108 Довжина кабелю [мм]: 1880 Кількість полюсів: 2 Ширина (мм): 125 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD1C15-2B372-DC | FORD 1C15-2B372-DC |
Датчик, частота обертання колеса
Висота [мм]: 108
Довжина [мм]: 108 Довжина кабелю [мм]: 1880 Кількість полюсів: 2 Ширина (мм): 125 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD4095197 | FORD 4095197 |
Датчик, частота обертання колеса
Висота [мм]: 108
Довжина [мм]: 108 Довжина кабелю [мм]: 1880 Кількість полюсів: 2 Ширина (мм): 125 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD4537237 | FORD 4537237 |
Датчик, частота обертання колеса
Висота [мм]: 108
Довжина [мм]: 108 Довжина кабелю [мм]: 1880 Кількість полюсів: 2 Ширина (мм): 125 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD4583026 | FORD 4583026 |
Датчик, частота обертання колеса
Висота [мм]: 108
Довжина [мм]: 108 Довжина кабелю [мм]: 1880 Кількість полюсів: 2 Ширина (мм): 125 |
Уточнити наявність | |||||||||||||