Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BIRTHAX0098 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага [г]: 500
Довжина 2 [мм]: 209 Довжина [мм]: 229 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M 12X1,25 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M 18X1,5 Модельний рік від: 2004 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: спереду Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для BIRTH AX0098 | ||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4854026 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 227,5
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M18x1,5 |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN42216 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,426
Довжина [мм]: 210 Довжина різьблення [мм]: 43 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 42215 Товщина [мм]: 36 Ширина зіву гайкового ключа: 12 Ширина зіву гайкового ключа: 20 |
| |||||||||||||
| SWAG85 94 2216 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,426
Довжина [мм]: 210 Довжина різьблення [мм]: 43 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 85 94 2215 Товщина [мм]: 36 Ширина зіву гайкового ключа: 12 Ширина зіву гайкового ключа: 20 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BLUE PRINTADH28746 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,426
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADH28745 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VEMA25032 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||
| HONDA53010-SEL-003 | HONDA 53010-SEL-003 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага [г]: 500
Довжина 2 [мм]: 209 Довжина [мм]: 229 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M 12X1,25 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M 18X1,5 Модельний рік від: 2004 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: спереду Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||