Графік роботи
Кошик
EUR - 52
CT01156 KAWE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWECT01156 |  |
Трос, управління зчепленням
Вага [г]: 344
Довжина 1 [мм]: 615 Довжина 2 [мм]: 380 Загальна довжина [мм]: 597 |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для KAWE CT01156 | ||||||||||||
| A.B.S.K24900 |  |
Трос, управління зчепленням
Вага, кг]: 0,28
Регулювання / встановлення: з ручним регулюванням |
| |||||||||
| SPIDAN440439 | SPIDAN 440439 |
Трос, управління зчепленням
Вага [г]: 345
Внутрішня довжина [мм]: 635 Загальна довжина [мм]: 597 Зовнішня довжина [мм]: 435 Номер продукції: MA Регулювання / встановлення: без ручного регулювання |
Уточнити наявність | |||||||||
| TEXTAR58003300 |  |
Трос, управління зчепленням
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 635/340
Номер технічної інформації: 58000 0033 0 1 |
Уточнити наявність | |||||||||
| FTEFKS05011 |  |
Трос, управління зчепленням
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 635/340
Регулювання / встановлення: з автоматичним регулюванням |
Уточнити наявність | |||||||||
| REMKAFLEX42.2480(AK) |  |
Трос, управління зчепленням
Вага [г]: 345
Внутрішня довжина [мм]: 635 Загальна довжина [мм]: 597 Зовнішня довжина [мм]: 435 Номер продукції: MA Регулювання / встановлення: без ручного регулювання |
Уточнити наявність | |||||||||
| MALO21221 | MALO 21221 |
Трос, управління зчепленням
Вага [г]: 8,75
|
Уточнити наявність | |||||||||
| CABOR11.2195 |  |
Трос, управління зчепленням
Довжина 1 [мм]: 340
Довжина кабелю [мм]: 617 |
Уточнити наявність | |||||||||
| CABOR11.2295 |  |
Трос, управління зчепленням
Довжина 1 [мм]: 346
Довжина кабелю [мм]: 617 |
Уточнити наявність | |||||||||
| CITROEN2150R1 | CITROEN 2150R1 |
Трос, управління зчепленням
Вага [г]: 344
Довжина 1 [мм]: 615 Довжина 2 [мм]: 380 Загальна довжина [мм]: 597 |
Уточнити наявність | |||||||||
| PEUGEOT2150R1 | PEUGEOT 2150R1 |
Трос, управління зчепленням
Вага [г]: 344
Довжина 1 [мм]: 615 Довжина 2 [мм]: 380 Загальна довжина [мм]: 597 |
Уточнити наявність | |||||||||