Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DENCKERMANND130372 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги |
| |||||||||||||||||
Аналоги для DENCKERMANN D130372 | ||||||||||||||||||||
| OPTIMALG1-1250 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 14 x 1,5 RHT F
Довжина [мм]: 90 Розмір конуса [мм]: 13,4 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
| |||||||||||||||||
| NK5034828 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: 12x1,25
|
| |||||||||||||||||
| MOOGVV-ES-2240 | Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Показати всі ціни | ||||||||||||||||||
| RTS91-07085-1 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,376
Внутрішнє різьблення 1(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 90 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M10x1,25 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||
| DELPHITA2048 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 65
Довжина [мм]: 108 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN21564 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,398
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 90 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 21563 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG55 92 1564 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,398
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 90 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 55 92 1563 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| VOLVO274226 | VOLVO 274226 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||||||||||