Графік роботи
Кошик
EUR - 52
ECV152 DTW
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аналоги для DTW ECV152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE714 498 0018 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56 Довжина [мм]: 156 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 Зовнішній діаметр [мм]: 90 Приводний вал: без кільця ABS Сторона встановлення: з боку колеса Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| KAMOKA6040 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56,4 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині Сторона встановлення: з боку колеса Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANNC120021 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56,5 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 Специфікація: Groove Type: Middle Сторона встановлення: з боку колеса |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| FEBEST2110-CAK |  |
Шарнір, приводний вал
Вага, кг]: 2,382
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26 Діаметр прокладки [мм]: 56 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 Кількість: 7 Сторона встановлення: з боку колеса Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| BGACV2302A | BGA CV2302A |
ШРКШ зі змазкою в комплекті |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| METELLI15-1417 | Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 56 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 Зовнішній діаметр [мм]: 90 Матеріал: Гума Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині |
Показати всі ціни | ||||||||||||||||||||||||||||||