Графік роботи
Кошик
EUR - 52
FL725H KAWE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWEFL725H |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 358
Розмір різьблення: M12 x 1,5 mm RHT M Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для KAWE FL725H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN19668 | |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,599
Довжина [мм]: 358 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 19667 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG20 91 9668 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,599
Довжина [мм]: 358 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 20 91 9667 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE316 060 0006/HD |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 358
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з місцем під ключ Парні номери артикулів: 316 060 0005/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M12X1,5 Розмір різьблення 2: M12X1,5 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT36829-SET-MS | MASTER-SPORT 36829-SET-MS |
Комплектуючі керма, підвіска колеса
Кількісна одиниця: комплект
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN46326 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Вага, кг]: 16,602
Матеріал: Чавун Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип керма: Поперечний важіль Тип установки: Гумово-металева опора |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG20 94 6326 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Необхідна кількість: 1
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип керма: Поперечний важіль Тип установки: Гумово-металева опора |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.260152 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,66
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 359 Розмір різьблення: M12X1.5 RHT Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRICLO773894 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Необхідна кількість: 1
Сторона встановлення: ззаду праворуч Сторона встановлення: передня вісь нижня Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRICLO773895 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Необхідна кількість: 1
Сторона встановлення: ззаду зліва Сторона встановлення: передня вісь нижня Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRICLO783359 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 358
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRICLO783360 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 358
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW31356750704 | BMW 31356750704 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 358
Розмір різьблення: M12 x 1,5 mm RHT M Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||