Графік роботи
Кошик
EUR - 52
FT1760 AUTLOG
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUTLOGFT1760 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,33
Зовнішнє різьблення [мм]: M 12 x 1,25 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для AUTLOG FT1760 | ||||||||||||||||
| GMB07040730 | GMB 07040730 |
Накінечник тяги керма MITSUBISHI L300 зовніш. (вир-во GMB) |
| |||||||||||||
| JAPKO111515 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14 x 1,5
Довжина різьблення [мм]: 42 Загальна висота [мм]: 75 Загальна довжина [мм]: 89 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Монтажний діаметр [мм]: 14 Номер технічної інформації: Tie rod end Сторона встановлення: зовнішній |
| |||||||||||||
| PARTS-MALLPXCTA-001 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Номер продукції: PXCTA-001
Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||
| JAPANPARTSTI-515 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14 x 1,5
Довжина різьблення [мм]: 42 Загальна висота [мм]: 75 Загальна довжина [мм]: 89 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Монтажний діаметр [мм]: 14 Номер технічної інформації: Tie rod end Сторона встановлення: зовнішній |
| |||||||||||||
| TEKNOROTMI201 | TEKNOROT MI201 |
KoЕ„cГіwka drД…Ејka kierowniczego |
| |||||||||||||
| YAMATOI15006YMT |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M 12 x 1,25
Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| NK5033021 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,5
Розмір різьблення: 14x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||
| NIPPARTSJ4825003 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Довжина [мм]: 97 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||
| BLUE PRINTADC48714 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,400
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN15300 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,400
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| TEKNOROTHY241 | TEKNOROT HY241 |
KoЕ„cГіwka drД…Ејka kierowniczego |
| |||||||||||||
| HYUNDAI568204A600 | HYUNDAI 568204A600 |
Накінечник |
| |||||||||||||
| SWAG80 71 0006 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,400
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP3944600609 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| ASHUKIC860-21 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,400
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MDRMTR-8515 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,38
Висота упаковки [см]: 4,5 Внутрішнє різьблення [мм]: 14 x 1,5 Довжина різьблення [мм]: 42 Довжина упаковки [див.: 8,3 Загальна висота [мм]: 75 Загальна довжина [мм]: 89 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Монтажний діаметр [мм]: 14 Номер технічної інформації: Rótula Сторона встановлення: зовнішній Ширина упаковки [см]: 13,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MITSUBISHIMB527650 | MITSUBISHI MB527650 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,33
Зовнішнє різьблення [мм]: M 12 x 1,25 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||