Графік роботи
Кошик
EUR - 52
FTR5545 FIRST LINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIRST LINEFTR5545 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
Аналоги для FIRST LINE FTR5545 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN36841 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,55
Довжина [мм]: 288 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA2781 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 37
Довжина [мм]: 288 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 37 |
| |||||||||||||||||||||||||
| SWAG62 93 6841 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,55
Довжина [мм]: 288 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||
| MOOGCI-AX-7879 | MOOG CI-AX-7879 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||
| SIDEM19014 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 270
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM14x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39290 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,95
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39291 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39291 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,95
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39290 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||
| SPIDAN50928 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 270
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM14x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SWAG62 93 9290 |  |
Поперечна рульова тяга
Необхідна кількість: 1
Парні номери артикулів: 62 93 9291 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SWAG62 93 9291 |  |
Поперечна рульова тяга
Необхідна кількість: 1
Парні номери артикулів: 62 93 9290 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.240660 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FAI AUTOPARTSSS7046 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FORMPART1407027 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| CITROEN4001.77 | CITROEN 4001.77 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| PEUGEOT4001.77 | PEUGEOT 4001.77 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| CITROEN4001.77 S1 | CITROEN 4001.77 S1 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| PEUGEOT4001.77 S1 | PEUGEOT 4001.77 S1 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| CITROEN4001 K6 | CITROEN 4001 K6 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| PEUGEOT4001 K6 | PEUGEOT 4001 K6 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| CITROEN4001 NZ | CITROEN 4001 NZ |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| PEUGEOT4001 NZ | PEUGEOT 4001 NZ |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| CITROEN4001 PA | CITROEN 4001 PA |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| PEUGEOT4001 PA | PEUGEOT 4001 PA |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FIAT51784191 | FIAT 51784191 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FIAT51784192 | FIAT 51784192 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FIAT51784192S1 | FIAT 51784192S1 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||