Графік роботи
Кошик
EUR - 52
PXCTA010 PARTS-MALL
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARTS-MALLPXCTA010 |  |
HYUNDAI Excel(X-2)Pony 90-94 LR
Номер продукції: PXCTA-010
Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для PARTS-MALL PXCTA010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAXGEAR69-0259 | Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 95
Розмір різьблення 1: M 12x1,25 mm Розмір різьблення 2: M 14x1,5 mm Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIPPARTSJ4823007 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Довжина [мм]: 95 Довжина різьблення [мм]: 54 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GMB07030530 | GMB 07030530 |
Накінечник тяги керма MAZDA 929 зовніш. (вир-во GMB) |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| YAMATOI13002YMT |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12x1,25
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIPPARTSJ4820302 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 110 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| CTRCEMZ22 | CTR CEMZ22 |
KOРіC. DR. KIER. MAZDA 626 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIPPARTSJ4820501 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| JAPANPARTSTI-H95 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25
Довжина різьблення [мм]: 44 Загальна висота [мм]: 72,3 Загальна довжина [мм]: 98 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Монтажний діаметр [мм]: 14 Номер технічної інформації: Tie rod end Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| JAPKO111H95 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25
Довжина різьблення [мм]: 44 Загальна висота [мм]: 72,3 Загальна довжина [мм]: 98 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Монтажний діаметр [мм]: 14 Номер технічної інформації: Tie rod end Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| TEKNOROTHY221 | TEKNOROT HY221 |
KoЕ„cГіwka drД…Ејka kierowniczego |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| TEKNOROTMA221 | TEKNOROT MA221 |
KoЕ„cГіwka drД…Ејka kierowniczego |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE37-16 020 0003 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 72
Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| TEKNOROTHY201 | TEKNOROT HY201 |
KoЕ„cГіwka drД…Ејka kierowniczego |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN26186 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,37
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NK5033208 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: 14x1,6
Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SIDEM51533 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 93,4
Розмір конуса [мм]: 13,6 Розмір різьблення 1: MM12x1.5R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4820501 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 15
Розмір різьблення 1: M10x1.25 Розмір різьблення 2: M14x1.50 Схильність конуса: 1/10 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN27150 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,32
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Матеріал: Чавун Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG90 92 7150 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,32
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Матеріал: Чавун Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP3544600809 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADC48717 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ASHUKIY855-01 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 15
Розмір різьблення 1: M10x1.25 Розмір різьблення 2: M14x1.50 Схильність конуса: 1/10 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| HYUNDAI5682021000 | HYUNDAI 5682021000 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Номер продукції: PXCTA-010
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| HYUNDAI5682021100 | HYUNDAI 5682021100 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Номер продукції: PXCTA-010
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| HYUNDAI5682021110 | HYUNDAI 5682021110 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Номер продукції: PXCTA-010
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||