Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MONROER7614 | ![]() |
Амортизатор підвіски
Вид амортизатора: Стійка амортизатора
Вид амортизатора: Тиск масла Система амортизатора: двотрубний |
| |||||||||||||
Аналоги для MONROE R7614 | ||||||||||||||||
| SNRKB673.01 | ![]() |
Ремкомплект, опора стійки амортизатора
Вага [г]: 785
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з валовим підшипником |
| |||||||||||||
| GABRIELG37853 | ![]() |
Амортизатор
Вид амортизатора: Стійка амортизатора
Вид амортизатора: тиск газу Діаметр [мм]: 49 Діаметр поршневого штока [мм]: 20 Довжина 1 [мм]: 503 Довжина 2 [мм]: 348 Кількість на вісь: 1 Система амортизатора: двотрубний Спосіб кріплення амортизатора: верхній стрижень Спосіб кріплення амортизатора: нижня скоба Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRWJGM1191SL | ![]() |
Амортизатор
Вид амортизатора: Стійка амортизатора
Вид амортизатора: тиск газу Діаметр [мм]: 49 Діаметр поршневого штока [мм]: 20 Довжина 1 [мм]: 503 Довжина 2 [мм]: 348 Дотримуватись сервісної інформації: Кількість на вісь: 1 Система амортизатора: двотрубний Спосіб кріплення амортизатора: верхній стрижень Спосіб кріплення амортизатора: нижня скоба Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRWJGM1191T | ![]() |
Амортизатор
Вид амортизатора: Стійка амортизатора
Вид амортизатора: тиск газу Діаметр [мм]: 49 Діаметр поршневого штока [мм]: 20 Довжина 1 [мм]: 503 Довжина 2 [мм]: 348 Дотримуватись сервісної інформації: Кількість на вісь: 1 Система амортизатора: двотрубний Спосіб кріплення амортизатора: верхній стрижень Спосіб кріплення амортизатора: нижня скоба Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| HYUNDAI54650-1C300 | HYUNDAI 54650-1C300 |
Амортизатор
Вид амортизатора: Стійка амортизатора
Вид амортизатора: Тиск масла Система амортизатора: двотрубний |
Уточнити наявність | |||||||||||||