Графік роботи
Кошик
EUR - 52
T712037 SASIC
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SASICT712037 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Внутрішня довжина [мм]: 869 Для оригінального номера: 20393075 Розмір різьблення: C28.6/E20..C28.6/E20 Стійка: Напрямна штанга |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для SASIC T712037 | ||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39118 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Вага, кг]: 8,34 Внутрішнє різьблення [мм]: M30 x 1,5 Довжина [мм]: 879 Зовнішнє різьблення [мм]: M20 x 1,5 Розмір конуса [мм]: 28,6 Стійка: Напрямна штанга Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 118 Ширина (мм): 62 |
| |||||||||||||
| MOOGVL-DL-9953 |  |
Поздовжня рульова тяга
Вага, кг]: 8
Довжина [мм]: 869 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M20x1.5 Стійка: Шатун Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRWJTR0210 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Гайково-болтова конструкція: Шлицева гайка Довжина [мм]: 869 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір конуса [мм]: 28,6 Стійка: Шатун |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE03.37.039 |  |
Поздовжня рульова тяга
Для оригінального номера: 20393075
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CASALSR2028 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Довжина [мм]: 875 Розмір конуса [мм]: 23,9 Розмір конуса [мм]: 28,6 Розмір різьблення: M30 x 1,5 RHT Стійка: Шатун Схильність конуса: 1/6 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VOLVO1629397 | VOLVO 1629397 |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Внутрішня довжина [мм]: 869 Для оригінального номера: 20393075 Розмір різьблення: C28.6/E20..C28.6/E20 Стійка: Напрямна штанга |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VOLVO20393075 | VOLVO 20393075 |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 50
Внутрішня довжина [мм]: 869 Для оригінального номера: 20393075 Розмір різьблення: C28.6/E20..C28.6/E20 Стійка: Напрямна штанга |
Уточнити наявність | |||||||||||||