Графік роботи
Кошик
EUR - 52
V249597 VAICO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAICOV249597 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Зовнішнє різьблення [мм]: M 10 x 1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для VAICO V249597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5052 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE216 020 0009 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 145
Парні номери артикулів: 216 020 0008 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12474 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,400
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 12473 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG70 71 0035 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 70 71 0034 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAPCO49017 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Необхідна кількість: 1
Парні номери артикулів: 49018 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.230079 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,54
Довжина [мм]: 145 Розмір конуса [мм]: 12 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP3344600379 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP3344601079 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FENOXSP31001 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5 mm
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення: M10x1,25 mm Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5052 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RG32911 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,53
Довжина [мм]: 140 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,50 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR5052 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIAT0000046745365 | FIAT 0000046745365 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Зовнішнє різьблення [мм]: M 10 x 1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIAT46 456 189 | FIAT 46 456 189 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Зовнішнє різьблення [мм]: M 10 x 1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIAT46745365 | FIAT 46745365 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Зовнішнє різьблення [мм]: M 10 x 1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||