Графік роботи
Кошик
EUR - 52
VKBA5411 SKF
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKFVKBA5411 |  |
Комплект підшипника маточини колеса
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 145 Ширина (мм): 100,5 |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для SKF VKBA5411 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN27790 |  |
Підшипник маточини колеса
Вага, кг]: 6
Внутрішній діаметр: 95 Зовнішній діаметр [мм]: 145 Конструкція підшипника: конічний роликовий підшипник Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина (мм): 55 |
| |||||||||
| PE AUTOMOTIVE030.251-00A |  |
Підшипник маточини колеса
Вага, кг]: 6,056
Висота [мм]: 95 Внутрішній діаметр: 55 Зовнішній діаметр [мм]: 145 Кількість отворів: 80 Кількість різьбових отворів: 10 Крок різьблення [мм]: 1,5 Розмір різьблення: M14 |
Уточнити наявність | |||||||||
| SNRHDS230 |  |
Підшипник маточини колеса
Вага [г]: 6000
Внутрішній діаметр: 55 Зовнішній діаметр [мм]: 100,5 Ширина (мм): 145 |
Уточнити наявність | |||||||||
| FAG201082 |  |
Підшипник маточини колеса
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 145 Ширина (мм): 100 |
Уточнити наявність | |||||||||
| TIMKENSET1337 |  |
Підшипник маточини колеса
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 145 Ширина (мм): 100 |
Уточнити наявність | |||||||||
| DT3.60030 |  |
Підшипник маточини колеса
Вага [г]: 5982
|
Уточнити наявність | |||||||||
| STELLOX83-00457-SX | STELLOX 83-00457-SX |
Гайка, шийка осі
Вага, кг]: 5,982
Висота [мм]: 95 Внутрішній діаметр: 55 Зовнішній діаметр [мм]: 145 |
Уточнити наявність | |||||||||
| BERGKRAFTBK7705411 |  |
Підшипник маточини колеса | Уточнити наявність | |||||||||
| SKFBTF-0074 A | SKF BTF-0074 A |
Комплект підшипника маточини колеса
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 145 Ширина (мм): 100,5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| MAN81.93420.0337 | MAN 81.93420.0337 |
Комплект підшипника маточини колеса
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 145 Ширина (мм): 100,5 |
Уточнити наявність | |||||||||